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近幾年，我國出臺了一系列政策，推進礦山少人化、智能化轉型升級，如內蒙古、新疆等對礦區少人化做出了明確的規定。然而，礦區的改革 “牽一發動全身”，在無人化條件不成熟的礦區，設備大型化是唯一解決方案。
銥鉬科技作為新能源智能礦用卡車與礦區運力服務提供商，從客戶的實際痛點出發，定義全新一代礦用卡車，通過技術創新突破國產車輛大型化，同時集智能化于一身，從根本解決礦區中長期升級難題。
銥鉬科技發布“云輜”HiMADS
國內首創多橋新能源剛性礦用卡車平臺
銥鉬科技通過技術創新，純正向開發云輜HiMADS——多橋新能源剛性礦用卡車平臺，定義全新的大型化（載重量達115-200噸）、多種能源組合模式、更智能的新能源線控礦用卡車，破局國產智能礦用卡車大型化壁壘，助力綠色礦山發展，為礦山短期少人化、終極無人化提供更多可能。
獨具創新的多軸驅動首尾多軸轉向技術，讓礦用卡車高效、靈活，實現全國產化，自主可控
云輜HiMADS基于“礦區友好”的設計理念，針對國內礦山企業的兩難境地，該平臺采用了創新的多軸驅動首尾多軸轉向技術，標準載重可達115-200噸，相較傳統70-90噸載重礦用卡車，運輸效率至少提升50%，助力礦山企業輕松滿足礦山少人化政策要求，快速提升礦山運輸效率。
獨特的多軸轉向設計，首尾多軸可以智能協同轉向，車輛轉彎半徑更小，靈活性更強。載重升級后的車輛，依然可以輕松適應礦區現有運輸道路。
云輜HiMADS平臺首尾多軸轉向（以EM165H為例）
銥鉬科技多軸驅動技術方案，通過分布式驅動方式，將整車荷載分散開來，不但承重更均衡，也降低了對單一零部件大型化的要求。這樣一來，我們完全可以基于國內成熟的供應鏈，實現全國產化，打破零部件“卡脖子”，生產出載重量高達200噸的更能滿足高效運輸需求的新一代礦用卡車。
多種驅動組合，具備超強的能源供給多樣性，低碳、節能、適應性強
基于礦山行業新能源化的需求，不同礦區能源供給資源的差異化，云輜HiMADS可定制選配多種驅動形式，既支持純電驅動，也支持電池+燃油混聯驅動、甲醇增程、氫能增程等各類能源，擁有更強的能源供給適應性，助力低碳綠色礦山發展。
云輜HiMADS集智能化控制于一身，模塊化混聯動力系統，可以根據工況合理地分配動力輸出，達到了很好的節能效果。智能節能系統，通過智能算法減少過程損耗、提供節能駕駛提示、下坡制動能量回收充電等，保證車輛即使在最惡劣的工況下，依然比目前市面上的主流燃油車型節能20%以上，真正實現大幅降低運輸成本。
云輜HiMADS平臺模塊化混聯動力系統
礦區工況惡劣復雜，對礦用卡車的動力性要求很高，既要大載重、節能又要動力強勁。云輜HiMADS搭載動力耦合與智能動力管理系統，它作為動力系統的“大腦”，不僅能令各個軸靈活分配動力，適應上下坡、卸載、脫困等多種需求，從而擁有更好的爬坡能力和載重能力，也能精準識別運行工況而采用不同輸出策略，同時提高車輛的動力性和經濟性。
云端智控，承載前沿科技，為有人/無人駕駛提供更多可能
云輜HiMADS平臺的動力、轉向系統更加復雜，智能化和網聯化需求更高，因此采用多控制器域控架構來適應較高的控制需求。該架構將功能劃分為四個域：動力域、底盤域、座艙域、自動駕駛域，各個域之間同中央網關相連，提高協同能力和智能化水平。
云輜HiMADS平臺多控制域控架構
此外，云錙HiMADS還具備智能網聯系統——車聯網系統與數據分析平臺，通過4G/5G網絡實時收集車輛運行數據，包含車速、油耗、攝像頭圖像語音等數據，并通過同步分析，實現車輛遠程診斷、維修保養、功能升級等功能。同時，數據平臺可以實現對車隊的管理，實時查看每輛車的實時位置等信息，對車隊進行調度指揮，提高調度效率和車隊信息化能力。
在智能化的路上，云輜HiMADS將不斷升級迭代，在線控底盤和域控制器技術的應用下，將成為更適合承載無人駕駛技術的礦用卡車平臺。同時，平臺采用模塊化設計，充分體現“礦區友好”，客戶可以像搭積木一樣根據礦區環境與發展要求自如定制車型，快速實現有人、無人駕駛迭代升級。
國內首創標載115噸新能源剛性礦用卡車EM165H礦區表現卓越
基于云輜HiMADS，銥鉬科技首款車型EM165H，標準載重可達115噸（55/67方），是目前國產主流礦用卡車載重的近1.5倍，達到了以往純國產礦用卡車未曾實現的載重級別，其價格遠遠低于同載重進口車。
這款車型經過幾萬公里的編組測試，在超載到150噸載重時，依然可以在28%的坡度上正常行駛；在極惡劣的運輸工況下，噸公里油耗較純燃油車型節約至少20%，受到客戶的極大認可。
EM165H內蒙古礦區運營
實際上，EM165H只是銥鉬科技基于云輜HiMADS推向市場的基本款產品，更大載重的EM200、EM260也即將下線，在未來的礦山運輸中將“大”有可為，開啟礦區運輸新時代。
堅持大型化、智能化、新能源化之路，銥鉬科技團隊堅持技術創新，賦能行業新發展
云輜平臺如何滿足客戶這么多的“既要、又要、還要”？這當然與銥鉬科技團隊的專業性及踏實肯干勇于創新密不可分。
銥鉬科技的創始成員均來自清華大學汽車工程系，并且具有超過15年的造車經驗。在云輜平臺為期近三年的研發迭代、精心打磨過程中，整個團隊始終工作在礦區第一線，與礦山企業保持緊密合作，積極解決礦區實際問題。云輜平臺的所有設計都針對礦山企業的“痛點”，各個擊破。
銥鉬科技聯合創始人兼CEO張華坤不無自信地說：“我們是最懂礦山企業的大型化智能礦用卡車提供商，所以云輜平臺最大的特點就是接地氣，不僅性價比高，而且可以無縫對接礦區，立即投入生產，為礦企實現降本增效?！?/p>
面對大型新能源礦用卡車的諸多“卡脖子”技術和綠色智慧礦山的發展趨勢，礦山企業一籌莫展，轉型的道路曲折漫長。云輜HiMADS和EM165H的出現，讓“礦區友好”的設計理念在謀求轉型與降本增效間找到了很好的平衡點，使大型新能源礦用卡車成為完全自主可控的產品，為礦山企業的可持續發展鋪平了道路。
